铸造,首先来说笫一,就是高温,对于人来有辐射,作为高温,国家都把高温与有毒,有害列为特殊工种对职工来说可以享受提前5年退休的待遇,其二,铸造是一个重体力活,一个人如果长年累月的超负荷的透支自己的体力,到老年的时候就会有很多伤病等,所以铸造这个行业对人还是有伤害的
高温作业是职业病危害因素
职业危害因素高温定义:高温作业是指在高气温、或有强烈的热辐射、或伴有高气湿相结合的异常气象条件下,WBGT指数超过规定限值的作业。根据国家标准《工作场所有害因素职业接触限值第2部分:物理因素》,在生产劳动过程中,工作地点平均温度指数(用来评价高温车间气象条件环境的指标)≥25℃的作业叫做高温作业。
高温作业按气象条件可分为3大类:1. 高温强热辐射作业 其特点是气温高,热辐射强度大,相对湿度低,形成干热环境,这类作业场所都有强烈的辐射热源,室内外气温差可达10℃以上,以对流热和辐射热作用于人体。如炼钢厂、铸造厂、砖瓦等存有热源的室内高温强辐射作业。2. 高温高湿作业 这类作业环境的特点是气温、气湿高,而热辐射较弱。主要是由于生产过程中产生大量水蒸气或生产上要求车间内保持较高的相对湿度所致。如消防、纺织印染等工厂,深井煤矿中。3.夏季露天作业 这类作业环境的特点是除受太阳的辐射作用外,还受被加热的地面和周围物体放出的辐射热。如房屋建筑、农牧业、环卫保洁、路线维护保养等高温时段的高温作业。
哮喘不属于Copd,Copd指的是慢性阻塞性肺疾病,而哮喘指的是支气管哮喘,在临床上一般都与过敏有关,都是由于天气变化或者是闻到花粉,等一些气味之后症状会加重,出现呼吸困难,气短胸闷,而慢性阻塞性肺疾病的主要特点是咳嗽,气喘,痰多,等咳痰喘症状。
支气管哮喘发作的关键是支气管平滑肌的高反应性,有研究证明心理因素可以通过大脑皮质引起哮喘发作,比如心理紧张可以导致情绪中枢的大脑皮质边缘系统抑制下去,进一步抑制垂体促肾上腺皮质激素分泌。肾上腺皮质激素的分泌减少,可以导致哮喘发作,在临床中的部分哮喘急性发作和心理因素有关系,对外界的刺激表现为一种高度的敏感性,心理因素可以影响植物神经系统,进一步的影响支气管平滑肌,心理因素也可以促发哮喘,过度焦虑也可以导致哮喘发作,依赖性和心理压力也可以促发哮喘。
属于职业危害因素中的物理性有害因素有 :粉尘、高电压、震动、噪声、物理性损伤、高空、辐射、异常的气象条件。
引起火灾的主要因素:可燃物、氧气或氧化剂、可供燃烧的热源(引火源)。
火灾是指在时间或空间上失去控制的灾害性燃烧现象。在各种灾害中,火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。
人类能够对火进行利用和控制,是文明进步的一个重要标志。所以说人类使用火的历史与同火灾作斗争的历史是相伴相生的,人们在用火的同时,不断总结火灾发生的规律,尽可能地减少火灾及其对人类造成的危害。在遇到火灾时人们需要安全、尽快的逃生。
火灾的六大类型:
A类火灾:指固体物质火灾。这种物质通常具有有机物质性质,一般在燃烧时能产生灼热的余烬。如木材、干草、煤炭、棉、毛、麻、纸张、塑料(燃烧后有灰烬)等火灾。
B类火灾:指液体或可熔化的固体物质火灾。如煤油、柴油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡等火灾。
C类火灾:指气体火灾。如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气等火灾。
D类火灾:指金属火灾。如钾、钠、镁、钛、锆、锂、铝镁合金等火灾。
E类火灾:指带电火灾。物体带电燃烧的火灾。
F类火灾:指烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)火灾。
个人觉得信仰应该属于经济因素。信仰和人类的经济生活尤其息息相关。比如说在欧洲和美国的基督教集会中常有饮酒的仪式,象征酒是耶稣的血,而葡萄是酿酒的主要原料,这样就促使葡萄遍布于地中海的沿岸,不只限于阿尔卑斯山的南麓了。
从6~9世纪,又移到德国莱茵河。
同样,北美洲的天主教徒也将葡萄移种到西岸加利福尼亚州。事实上,酒与宗教的关系在基督教兴起以前就已非常明显。
葡萄园的种植和酒的酿造在史前时期从地中海地区向西方发展与崇拜上帝是息息相关的。
目前,对职业性哮喘尚无公认的统一标准,主要有以下几个方面。第一种是确定他是否是哮喘,当然,根据我们对支气管哮喘的诊断标准,根据他的症状、体征、诱发因素,另外,治疗后的反应是明确的,没有哮喘。第二是要确保我们的哮喘与他的职业有关,即做完这份工作后,他便会有一次发作,离开环境后,病人便可以减轻,再接触后再考虑。第三,我们可以使用一些测试,如检测特异性过敏原,与特异性过敏原进行二次实验,这是一个更可信的测试。
烷烃和烯烃也属于职业病危害因素。2015年发布的新版《职业病危害因素分类目录》中就包括正己烷、丁烯、丙烷、甲烷、壬烷、戊烷、庚烷、辛烷等
既属于自然因素,也属于人文因素。海陆位置,水深,洋流,气候等等属于自然因素。经济发展状况,基础设施,航道疏浚,港口建设属于人文因素。
海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,是国际贸易中最主要的运输方式.国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输:海上运输主要有两种方式,即班轮运输和租船运输。